-10月26至27日，咨詢了解。預審計量公司的中交然后鐵路地質勘察構思深入分析院十分有限子大公司組織開展開幕了新港高速度鐵路雙柳長江立交橋連接線過程1期土建作業作業圖構思預審會。省交通出行輸送廳、省交投實業大公司、雙柳長江立交橋樓盤流程子大公司等計量公司的專家組及表示應邀叁加開會，北京綜交院技術設備質部、樓盤流程組成了員叁加開會。

       列席領域廠家領導人用心的審議了實際勘察的結構設置組織、安全可靠評議組織和資訊評審請求組織的運作為果總結，查到了重要性程序和數據，一致性帶給較高評議，認同進行圖的結構設置程序盡量地執行力了最初的結構設置批示和定測詳勘外業檢驗會領域廠家組一件，交通自駕路線、地基、橋涵、交通自駕路線交錯式等的結構設置開發方案說明書較適宜，各類技術水平標準的適用總體目標巧妙，的結構設置網站內容全部，數據很全的，的結構設置廣度適合部頒《鐵路工程施工首要網站建設產品的結構設置程序在編土辦法》的請求，經修正加強后可實施下時間段運作。的結構設置組織將遵循資訊評審請求請求盡快及時補充修編的結構設置程序。

       本投資項目路線圖總長度 35.043km，設公路橋 33418.236m/32 座，其中的特大殺人案橋 13682m/9座（含長江高架橋 1630m/1 座），高架橋 19736.236m/23座；互聯式立交 7 處（邾城西、寶龍交通費樞紐站、蓮湖畈、航空城、泥磯、七跡湖、華容交通費樞紐站) ，匝道記賬站 5 處，貼心安全服務區、網絡監控管控分主和養護的工區各 1 處。投資項目看作佛山都市人圈大綠色通道注重分為一部分，相對于完善鐵路網總布局貼心安全服務橫向，引入佛山綜合交通費運送模式，逼定市政圈經濟性社會上匹配發展趨勢享有注重必要性。