本建設項目起于候機樓二清算通道馬家湖混服，設2條匝道開進候機樓，設核心與孝漢西路接入，總體規劃向西南奮勇向前超越馬家湖后下穿漢孝城際跌路，總體規劃往南方法劉新集村，與飛龍西路（景云路—候機樓南路）相接，后會下穿地鐵路候機樓線，總體規劃折向西北奮勇向前，止于候機樓專用工具國道與繞城快速國道交錯判處北約600m處，并與總體規劃的候機樓東環線以環島手段相接，總體規劃起點終點3.95km。裝修設計時速60km/h,整體性式填方路基施工寬27m（提取式填方路基施工寬2?13.5m），橫向四行車道設計。
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本內容起于機楊二入口馬家湖互通立交，設2條匝道買進賣出機楊，設核心與孝漢西路合作，路經規模向西南初心不改轉變馬家湖后下穿漢孝城際列車線，路經規模朝南手段劉新集村，與巨大西路（景云路—機楊南路）相接，接下來下穿地鐵站機楊線，路經規模折向東北亞初心不改，止于機楊專門的農村髙速與繞城繞城高速農村髙速交叉重合可處北約600m處，并與規模的機楊東環線以環島主要形式相接，路經規模長約3.95km。設計構思進程60km/h,總體式路基工程工程寬27m（隔離式路基工程工程寬2?13.5m），雙線四行車道布局。
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