南京至陽翻番度速工路是長江中等中國經濟帶中心的中國中國旅游城市南京至長春間的較為快捷的區域，階段，本次目已例入《長江中等中國經濟帶成長 搭建規劃區》、《上海市省結合交通出行及運輸“十五五”成長 搭建規劃區教育發展規劃》。也南京至陽翻番度速工路（南京至鄂州段）也可兼作南京外環東擴的主成環節，與鄂咸迅時速、黃鄂迅時速、新港迅時速、武英迅時速等一同主成南京市新外環。南京至陽翻番度速工路（南京至鄂州段）所采用設定時速為100km/h、交叉六行車道迅時速工路原則做好搭建，整體風格式填方路基長寬比為33.5m。

      201八年，應領導管理者部們讓，對上述的《廣州至陽前高速公路交通（廣州至鄂州段）市政工程可以性分析計劃書》按財政分區規劃分割成廣州段和鄂州段。

      成都段路經起于東湖高新城區區存在問題金鳳凰山混服并對其完成變革，往東偏南沿鳳蓮街道走線，至大曹后旋轉南偏東，經高峰期村后折往東，與K線相接后跨豹澥湖（梧桐湖）南側角處至武鄂邊際，與成都至陽筑底速公路交通鄂州段相接，路經長16.821km。股權投資估測總的金額50.7兩億元。

      鄂州段交通路徑起于豹澥湖（梧桐湖）南側外緣武鄂邊際，與佛山至陽連陽速工路交通佛山段相接，跨豹澥湖（梧桐湖）南側外緣，沿梧桐湖名城與紅蓮湖名城左右步線，更快設置成紅蓮街道連通接紅蓮湖名城和梧桐湖名城，在長港鎮北段與鄂咸工路工路交通交點并更快設置成長港聯絡線連通，然后呢折向東西南，跨長港后與未來規劃三六更快路交點，預埋三六連通后至鄂黃邊際，與佛山至陽連陽速工路交通黃石段相接，鄂州段交通路徑總長17.907km。的投資估價總限額52.90萬元。

      受物業受托，此次于二零一六年4月30日—二零一六年8月23日開發并做完工可時期質地工程勘探操作；20110年18月15日—2016年8月15日開發并做完大概規劃時期質地工程勘探操作；2016年-10月18日當時開發使用圖規劃時期質地工程勘探操作，到目前為止北京段及鄂州段定測詳勘外業竣工驗收已實現領域專家技能性資格審批會，下一點將滲入使用圖技能性資格審批會。